原標題：嶗山未來有望投放導軌電車，現(xiàn)有無軌電車系統(tǒng)將升級

嶗山在未來將投放導軌電車，市區(qū)現(xiàn)有的無軌電車也將進行系統(tǒng)升級。28日，記者采訪獲悉，青島公交集團與中車四方車輛有限公司簽訂“城市公共交通項目合作框架協(xié)議”， 雙方將加快新技術(shù)、新能源、新裝備的推廣應用，在推動無軌電車系統(tǒng)升級改造、促進導軌電車系統(tǒng)項目落地以及打造導軌電車運營培訓平臺方面將開拓更大的合作空間。

據(jù)介紹，合作雙方將依托公交集團城市公共交通核心資源和中車四方高端軌道交通裝備制造優(yōu)勢，激活本地市場。推動嶗山區(qū)導軌電車項目發(fā)展，在市場開拓、項目落地、投資運營、咨詢服務等多領域開放合作，積極配合，大力推廣以導軌電車系統(tǒng)為代表的新型軌道交通運營模式。“青島地區(qū)的坡道較多，特別適合無軌電車運行。在近60年時間里，無軌電車在公交車輛中占有舉足輕重的地位。”公交集團相關(guān)負責人介紹，目前運行的無軌電車的運營系統(tǒng)進行過幾次升級改造，使電車的供電質(zhì)量和技術(shù)含量顯著提高。在車輛內(nèi)部設施和車輛構(gòu)造上也進行了多次改造，其操作系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)數(shù)字化模塊管理，方向盤處增加了助力設備，駕駛員操作起來更加簡捷、方便，市民乘坐將更加舒適。“在未來的發(fā)展中公交集團充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，針對市內(nèi)既有電車系統(tǒng)升級改造進行專題研究，從運輸能力、系統(tǒng)升級、智能控制、綜合運營等方面全盤籌劃，中車四方提供車輛裝備系統(tǒng)支持，雙方共同推動市內(nèi)既有無軌電車系統(tǒng)升級改造進程，為市民提供更加舒適的出行服務。” 該負責人表示。

此次，公交集團與中車四方合作還將共同進一步打造輻射全省乃至全國范圍的導軌電車運營、咨詢、服務平臺，依托本地項目運營基礎，以點帶面，輻射周邊，在全國范圍內(nèi)推廣導軌電車項目的運營、培訓經(jīng)驗，為同類項目提供運營、培訓、咨詢和服務，擴大雙方在該領域的影響力。

“青島有軌電車示范線將進一步推動軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，青島公交集團與設計單位、車輛生產(chǎn)單位、軌道鋪裝單位等組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，揮各自行業(yè)優(yōu)勢，打造具有一定影響力的有軌電車項目整體解決方案，‘走出去’輸出公交集團的運營服務經(jīng)驗和團隊，把有軌電車產(chǎn)業(yè)做大做強。”青島公交軌道巴士公司總經(jīng)理任錕先說，今年6月初，青島公交集團已經(jīng)與青海德令哈簽訂合作協(xié)議，為德令哈有軌電車項目提供運營咨詢、駕駛員培訓市場。在該市推行有軌電車管理規(guī)范“青島標準”，開發(fā)有軌電車市場。青島有軌電車“駛”入青海，是青島有軌電車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作建設有軌電車的一次成功實踐和案例。而下一步的導軌電車、無軌電車的系統(tǒng)升級都將逐步落地。

相關(guān)鏈接：

導軌電車是一種新型的交通工具，它的牽引系統(tǒng)、電機和制動系統(tǒng)均采用了當今世界最先進的技術(shù)：車輛使用橡膠輪胎，其軌道嵌入地面，槽內(nèi)鑲有高科技膠墊，車輪在高速行駛時，震動小、無噪音，且對路面的損壞程度低。有基礎設施簡單，可充分利用一般城市道路，節(jié)省投資。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 趙波 通訊員 曲秋平