□半島記者　尹彥鑫　實(shí)習(xí)生　于凡耘

11月3日,高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)正式發(fā)布了《2016年第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。報(bào)告公布了2016年度第三季度中國“堵城”排行榜,首次揭示了最新TOP100榜單,哈爾冰重回榜單之首,濟(jì)南和青島分列第二和第十位。

濟(jì)南第二,青島第十

報(bào)告顯示,2016年第三季度中國堵城排行榜TOP10依次為哈爾濱、濟(jì)南、北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島。

青島市第三季度高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.93,即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.93倍,高峰平均行車速度22.95km/h,擁堵城市中排名第10位。高德交通大數(shù)據(jù)顯示,青島市第三季度有11天的出行時(shí)間是暢通下的2倍以上;9月14日是第三季度最擁堵的一天,高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)2.29。高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)到,18時(shí)是第三季度一天中最擁堵時(shí)刻。敦化路第三季度有74天擁堵,是擁堵天數(shù)最多的道路。

通勤日早高峰擁堵道路TOP10:1、勁松三路(從長(zhǎng)沙路到銀川西路)2、山東路(從雁山立交橋到東海西路)3、福州北路(從哈爾濱路到福州南路)4、海爾路(從萬年泉路到?？诼?5、遼陽西路(由東向西)6、銀川西路(從銀川東路到膠寧高架路)7、敦化路(從和興路到福州北路)8、勁松七路(從株洲路到銀川東路)9、哈爾濱路(從華仁立交橋到遼陽西路)10、鞍山路(從環(huán)灣路到遼陽西路)。

通勤日晚高峰擁堵道路TOP10:1、秦皇島路(從油港一路到北海公園)2、山東路(從五四廣場(chǎng)到雁山立交橋)3、銀川西路(從銀川東路到膠寧高架路)4、敦化路(從和興路到福州北路)5、香港中路(由東向西)6、敦化路(從福州北路到和興路)7、山東路(從雁山立交橋到東海西路)8、寧夏路(從香港東路到海信立交橋)9、巨峰路(從九水東路到巨峰路北口)10、九水路(從君峰路到九水路立交橋)。

哈爾濱重回“首堵”

哈爾濱繼2014年第四季度成功登上首堵后,這是第二次“登頂”,而根據(jù)以往的擁堵排名來看,哈爾濱一直在逐步上升,今年二季度就位于第二名,僅次于北京。此外,新興“堵城”濟(jì)南本次排名位于第二,高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為2.162,而北京排名滑落第三,高峰擁堵延時(shí)指數(shù)2.090。

報(bào)告還顯示,同比去年三季度,我國46個(gè)主要城市中有40個(gè)城市有不同程度的加重趨勢(shì),其中石家莊擁堵延時(shí)指數(shù)上升16.1%,全國擁堵加重最明顯。而環(huán)比上一季度,本季60城市中有36個(gè)城市擁堵呈上升趨勢(shì),其中石家莊、昆明擁堵上升最為明顯。

分析中國“堵城”排行榜還可發(fā)現(xiàn),本季傳統(tǒng)老牌“堵城”杭州、深圳、上海、成都等被紛紛擠出擁堵榜前十,而大量二、三線城市擁堵持續(xù)加劇,擁堵程度趕超一線,如蘭州、西安兩個(gè)西部城市首次進(jìn)入擁堵榜前十。