原標題：青島將迎大郵輪 未來兩條地鐵線經過郵輪母港

青島國際郵輪港。(資料圖片)

又到了春暖花開的季節(jié),而青島國際郵輪港開業(yè)運營以來,島城及周邊地區(qū)的游客就近就可以乘坐郵輪出游。半島記者6日獲悉,今年下半年將有多艘豪華郵輪來青運營航次,尤其是9月份,青島郵輪母港將首次迎來10萬噸級以上的郵輪運營。日前發(fā)布的青島郵輪經濟發(fā)展指數顯示,當前青島郵輪旅游剛性需求巨大。為助推島城的郵輪經濟發(fā)展,青島郵輪旅游發(fā)展聯盟已經于近日成立,青島港與5家郵輪公司達成戰(zhàn)略合作。另外,兩條地鐵線未來也將經過青島郵輪港,對郵輪港疏解客流將起到重要作用。

9月將迎10萬噸級大郵輪

3月27日,青島國際航運服務中心和青島港航發(fā)展研究院共同發(fā)布了青島郵輪經濟發(fā)展指數,這是國內首支郵輪經濟發(fā)展指數。青島郵輪指數發(fā)展走勢顯示,近年來青島郵輪經濟發(fā)展迅速,當前青島郵輪旅游剛性需求巨大,郵輪經濟發(fā)展強勁。同時,郵輪經濟發(fā)展季節(jié)性特征明顯,青島郵輪旅游表現出冬季回落,春夏秋階梯型上升特點。

青島國際郵輪港是青島市委、市政府為更好融入和服務“一帶一路”國家倡議,依托青島港老港區(qū)轉型規(guī)劃建設的重大項目。郵輪港擁有9公里黃金海岸線和4.1平方公里的主城稀缺規(guī)模化土地資源,是落實青島“三灣三城”空間戰(zhàn)略、建設國際灣區(qū)都會的核心節(jié)點,是推進“三城聯動”、做優(yōu)做美東岸城區(qū)的戰(zhàn)略支點,更是延續(xù)青島老城文脈、帶動老城復興的引爆點。

據不完全統(tǒng)計,青島國際郵輪港自2015年5月29日開業(yè)運營以來,相繼開通了到日本、韓國、俄羅斯、中國臺灣等國家和地區(qū)的航線,已接待郵輪、國際客班輪1100多航次、旅客近40萬人次;郵輪靠泊數量年均增長65%,郵輪旅客數量年均增長84%,增幅領跑全國沿海新建郵輪港口。

隨著郵輪旅游旺季的到來,今年歌詩達“幸運號”、麗星“處女星號”、渤海郵輪“中華泰山”號、鉆石“輝煌號”等多艘郵輪將在青島運營航次。值得一提的是,今年9月,全球最大郵輪運營商——嘉年華集團旗下的歌詩達“幸運號”將赴青島運營郵輪航線,這將是青島郵輪母港首次迎來10萬噸級以上的郵輪運營。11月份,亞洲郵輪業(yè)的先驅云頂郵輪集團旗下麗星“處女星號”將首次以青島為母港開辟郵輪航線,將為游客帶來全新的郵輪體驗。

此外,青島國際郵輪港今年還將迎來風星“星之傳奇號”,荷美“福倫丹號”、“威仕特丹號”,等等。

將出臺郵輪旅游扶持政策

為加快推動青島郵輪旅游發(fā)展,聚合國際頂級郵輪產業(yè)力量,打造郵輪旅游新品牌,推進青島建設世界一流郵輪母港和國際海洋名城,3月30日,青島郵輪旅游發(fā)展聯盟成立暨郵輪運營合作簽約儀式在青舉行。青島市市北區(qū)委書記,郵輪港管理局黨組書記、局長鄭德雁表示,青島市委、市政府對郵輪旅游發(fā)展高度重視,多次強調郵輪旅游產業(yè)發(fā)展并作出專門批示,市政府制定的郵輪旅游扶持政策即將出臺,郵輪港管理局和市北區(qū)政府也制定了鼓勵郵輪旅游宣傳的專項獎勵辦法,不斷加大對郵輪旅游的政策扶持力度。

據悉,青島郵輪旅游發(fā)展聯盟是由青島國際郵輪有限公司等40余家郵輪船公司、郵輪專業(yè)旅行社、船代公司、高校共同發(fā)起成立。以“優(yōu)勢互補、資源共享、協(xié)同發(fā)展、合作共贏”為原則,旨在加快推動青島郵輪旅游發(fā)展,促進行業(yè)交流與合作,推動青島打造“中國北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性國際郵輪母港”。

目前,青島國際郵輪有限公司與歌詩達郵輪、諾唯真游輪、渤海郵輪、鉆石郵輪、日本和平之船等5家郵輪公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄;與中國青島外輪代理、山東中外運船務代理分別代表的美國荷美郵輪、美國風星郵輪、瑞士維京郵輪簽署了環(huán)球訪問港靠泊協(xié)議。

兩條地鐵線將經過郵輪港

4月4日,市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮在做客《行風在線》時表示,青島郵輪港是青島市很重視的一個城市發(fā)展節(jié)點,地鐵2號線和5號線將考慮在郵輪母港設站,目前正準備上報規(guī)劃,但具體的時間表還未確定。據悉,在2015年版的青島城市軌道交通線網規(guī)劃中,5號線將通過昌樂路方向進到郵輪港區(qū),這個區(qū)域有設站條件,在此至少會設一個站。此外,由于郵輪港區(qū)域面積較大,市地鐵集團還考慮將地鐵2號線西延,經過的第一個站就是郵輪港站。根據遠期規(guī)劃,2號線將經郵輪港過海,穿過膠州灣,最后到達西海岸的柳花泊。

青島市規(guī)劃局局長姜德志在做客《行風在線》時也透露,市政府相關部門對于郵輪港的交通規(guī)劃早有考慮,而且是全方位的設計。

“青島發(fā)展郵輪經濟可謂是天時、地利、人和,有著很多得天獨厚的條件。”青島海洋經濟團體聯盟副秘書長、青島郵輪游艇協(xié)會秘書長柴忠認為,青島是知名的濱海旅游城市,有著紅瓦綠樹、碧海藍天等山海自然景觀,還有歷史人文積淀,以及知名的工業(yè)品牌,具備很好的旅游資源,每年吸引大量的中外游客。青島國際郵輪港又建在百年老港區(qū),能靠泊20萬噸級以上的大郵輪,大郵輪的設施往往相對較好,能為游客提供更好的郵輪體驗。柴忠認為,一旦地鐵等軌道交通與郵輪港銜接,常規(guī)道路交通條件再進一步完善,郵輪港的游客疏解能力將進一步增強,為今后島城郵輪經濟的發(fā)展插上“翅膀”。