原標(biāo)題：重汽青島重工：暢行“一帶一路”沿線多國(guó)

重汽青島重工出口“一帶一路”沿線國(guó)家的攪拌車(chē)整裝待發(fā)。本報(bào)通訊員 攝

“昨天上午，我一連接待了來(lái)自蒙古、菲律賓兩個(gè)國(guó)家的重要客戶(hù)。蒙古客戶(hù)計(jì)劃采購(gòu)100輛重卡全掛車(chē)，用于向中國(guó)口岸運(yùn)輸煤炭，此前找到一家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，感覺(jué)質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到要求，于是過(guò)來(lái)和我們洽談。從菲律賓來(lái)的是一個(gè)老客戶(hù)，這次過(guò)來(lái)采購(gòu)攪拌車(chē)、自卸車(chē)，并對(duì)我們陳列在辦公樓前的警用防爆車(chē)產(chǎn)生了強(qiáng)烈興趣，自己用手機(jī)拍攝了大量圖片回去研究采購(gòu)事項(xiàng)。”中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司總經(jīng)理王瑛波笑著告訴記者。

這兩年，重汽青島重工搭上“一帶一路”這班快車(chē)，海外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度空前加大，2016年出口自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等各種車(chē)輛10000多輛，出口數(shù)量占企業(yè)全年總銷(xiāo)售量的70%以上。目前，我國(guó)在“一帶一路”沿線共有近70個(gè)互利合作國(guó)家，青島重工已在其中的22個(gè)國(guó)家建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，2016年在這些國(guó)家銷(xiāo)售車(chē)輛2094輛，占企業(yè)總出口量的五分之一;今年以來(lái)已出口車(chē)輛1049輛，銷(xiāo)售額超過(guò)3億元。

我國(guó)的“一帶一路”倡議，給國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)加快“走出去”，帶來(lái)了難得的機(jī)遇。這兩年，重汽青島重工海外銷(xiāo)售人員遠(yuǎn)赴東南亞、中南美洲、非洲等地區(qū)的“一帶一路”沿線各國(guó)，全面推廣青島重工的高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，拓展“青島制造”的品牌影響力。

“隨著‘一帶一路’建設(shè)步伐不斷加快，沿線國(guó)家的大批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目紛紛上馬，對(duì)重卡自卸車(chē)、攪拌車(chē)以及市政環(huán)衛(wèi)車(chē)、公路運(yùn)輸車(chē)等各種專(zhuān)用車(chē)輛的需求快速增加，在這樣的背景下，青島重工作為中國(guó)重汽集團(tuán)最大的改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，積極用工匠精神提升產(chǎn)品質(zhì)量水平，實(shí)施精品工程，打造精品車(chē)型，努力讓青島重工的品牌成為高質(zhì)量、高性?xún)r(jià)比的象征。”王瑛波說(shuō)。

今年上半年，東南亞一個(gè)國(guó)家在政府采購(gòu)時(shí)，想引進(jìn)一批新型掃路車(chē)，該國(guó)自己有一家改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，但是技術(shù)水平和生產(chǎn)能力達(dá)不到要求，于是前來(lái)青島重工考察學(xué)習(xí)，考察結(jié)束后，這家企業(yè)認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)在技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量上無(wú)法達(dá)到既定目標(biāo)，決定直接采購(gòu)青島重工生產(chǎn)的掃路車(chē)。“我們研發(fā)的這種新型濕式掃路車(chē)，與目前普遍使用的洗地掃路車(chē)相比，節(jié)水率可達(dá)90%，具有顯著的抑塵效果，而且吸盤(pán)大、效率高，可以靈活、機(jī)動(dòng)地適應(yīng)路況，在‘一帶一路’沿線國(guó)家很受歡迎。”重汽青島重工一位技術(shù)人員向記者介紹。

利用數(shù)十年積淀的創(chuàng)新能力，重汽青島重工針對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的不同需求，不斷加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，強(qiáng)化各類(lèi)產(chǎn)品的本土適應(yīng)性。

2016年以來(lái)，青島重工根據(jù)中南美洲、非洲等地區(qū)用戶(hù)的需求開(kāi)發(fā)出特種專(zhuān)用挖掘機(jī)，專(zhuān)門(mén)安裝了高強(qiáng)度防彈鋼板、防彈玻璃，特別適合局勢(shì)動(dòng)蕩的國(guó)家和地區(qū)使用。針對(duì)歐洲市場(chǎng)，青島重工在干式、濕式兩種攪拌方式攪拌基礎(chǔ)上，對(duì)攪拌車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)提升，開(kāi)發(fā)出符合歐盟CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的攪拌車(chē)。針對(duì)東南亞等用戶(hù)在森林中進(jìn)行圓木開(kāi)采、修路、拖木、裝木的需要，開(kāi)發(fā)了木山挖掘機(jī)。針對(duì)一些國(guó)家用戶(hù)在特別工作條件下的需要，開(kāi)發(fā)了異型專(zhuān)用挖掘機(jī)挖斗，可根據(jù)需要更換成平廂耙、花瓣抓、液壓剪、圓木抓等多種屬具。

依靠高附加值、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，重汽青島重工在中南美洲、非洲、中東、東南亞等70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)與有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商建立了合作關(guān)系，尤其在海外新興市場(chǎng)的拓展上結(jié)出豐碩果實(shí)，呈星火燎原之勢(shì)——

在馬來(lái)西亞市場(chǎng)，2014年之前，重汽青島重工的自營(yíng)出口為零，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)自營(yíng)出口400輛;在印尼市場(chǎng)，2016年銷(xiāo)售僅為20輛，今年上半年就已達(dá)到183輛，增長(zhǎng)了9倍;在巴基斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)家的市場(chǎng)，今年以來(lái)均已實(shí)現(xiàn)近百輛的產(chǎn)品出口……

“今年5月‘一帶一路’國(guó)際合作高峰論壇召開(kāi)以來(lái)，沿線國(guó)家為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與中國(guó)企業(yè)的對(duì)接更加主動(dòng)、更加迫切，為此，我們青島重工將搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步加快海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度，全面融入‘一帶一路’，一方面為企業(yè)換來(lái)‘真金白銀’，一方面為‘青島制造’更大規(guī)模、更高層次地走出去作出貢獻(xiàn)。”王瑛波表示。(青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 林 剛)